Maaankkurien valmistusmenetelmä

Valmistusmenetelmämaa-ankkuris:

Keksintö koskee litteää tai siivekettä olevaa maa- tai maa-ankkuria, joka työnnetään muodostelmaan pituussuunnassa ja sitten, kun se saavuttaa optimaalisen syvyyden, vedetään ja kallistetaan tasaiseen sivuttaiseen asentoon hinausköyden, kaapelin tai vastaavan ankkuroimiseksi.

Maa-ankkuri koostuu putkimaisesta keskirunko-osasta, runko-osasta poikittain ulottuvasta siipien parista ja rungon etuosassa olevasta ristinmuotoisesta tähtikärjestä, joka sisältää terävät etuterät ja toimii tähtiporana tunkeutuen maaperään. . Raidetanko on kiinnitetty ankkurin runko-osan silmukkaosaan, ja ankkurin pää on terävä ja sisältää kaarevan ulokkeen, joka ulottuu helpottamaan ankkurin kallistusta. Käytössä käyttötanko työnnetään runko-osan päässä olevaan akseliholkkiin. Käyttötankoa käytetään ankkurin ajamiseen muodostelman optimaaliseen syvyyteen. Vetotankoa käytetään sitten vetämään ankkurin kaapelin reikäosaa niin, että ankkuri kallistuu maan alle ja on olennaisesti vaakasuorassa maassa olevaan reikään nähden.

Tunnettu tekniikka tarjoaa myös laitteen ankkurin poikkileikkauksen muodon tasapainottamiseksi siten, että ankkuri pääsee muodostelmaan suoraa propulsiopolkua pitkin, vaikka epävakaa este olisi paikalla, mikä on myös parannus tällä tekniikan alueella. On myös parannus tarjota komponentteja, jotka helpottavat ankkurointipisteen kallistumista muodostelmassa. Edullinen parannus on myös osa, joka vähentää iskuvoimaa ankkurin ja vetoosan välisessä liitoksessa. Keksinnön tärkeä näkökohta on maa-ankkurin aikaansaaminen, joka edustaa parannusta patentissa 4 802 317 paljastettuun maa-ankkuriin ja sisältää laitteet maa-ankkurin kulkemisen helpottamiseksi kerrosten läpi. Esillä olevassa keksinnössä tämä saavutetaan järjestämällä ristinmuotoinen tähden muotoinen kärki, jossa on useita teräviä etuteriä, jotka on porrastettu pituussuunnassa toisiinsa nähden maa-ankkurin edessä. Yleensä kunkin poikkitähdinkärjen sivuilla on ensimmäinen etureuna ja toinen takaetureuna, ja etäisyys, jonka toinen tai takaetureuna ulottuu sivusuunnassa kehon osasta, on suurempi kuin etäisyys, jonka ensimmäinen tai etureuna ulottuu. reuna ulottuu sivusuunnassa kehon osasta. Porrastettu tai porrastettu etureuna helpottaa kovan maan tunkeutumista työntämällä ensin pienempää etureunaa, joka auttaa leikkaamaan ja murtamaan kovaa maaperää eteenpäin, mikä helpottaa taka- ja suurempien etureunojen kulkua. Ankkurissa on myös pari siipiä, jotka ulottuvat sivuttain runko-osasta etu- ja takaterillä. Kunkin siiven etureuna on jaettu useisiin teräviin etureunoihin, jotka työntyvät peräkkäin suuremmalle etäisyydelle ulospäin kehon osasta, ja käytössä jokainen etusiiven siipi leikkaa maaperän läpi vuorotellen kasvaen vähitellen. Pienempi, etummainen etuterä leikkaa muodostelman läpi helposti, mikä helpottaa seuraavan, suuremman siipiterän leikkaamista muodostelman läpi. Toinen tärkeä näkökohta tässä suhteessa on maa-ankkureiden järjestäminen, joissa siiven paksuus on pienennetty ja kartiomainen siiven paksuuden pienentämiseksi etureunan ja takareunan välillä.