Maa-ankkuri

Maaankkuri voidaan jakaa ankkuripaaluihin, ankkuripisteisiin, ankkuriharkoihin, vetokuoppiin, joita käytetään yleisesti nostotoimenpiteissä vetoköyden, kaapelin tuuliköyden, nostimen, ohjauspyörän jne. kiinnittämiseen, maa-ankkuri on yleensä valmistettu teräsvaijerista. , teräsputki, teräsbetoniset esivalmistetut osat, tukit ja muut maahan haudatut osat.

　　Maaankkurien tyypit

Maaankkuri on välttämätön laite vinssin kiinnittämiseen, ja yleisesti käytettyjä muotoja ovat seuraavat kolme: 1. paaluankkuri; 2. tasapainopainomenetelmä; 3. kuoppaankkuri.

　　Ankkurituotannon turvallisuustekniset vaatimukset

1. Nostamiseen ja nostamiseen käytettävä maa-ankkuri tulee tehdä tiukasti suunnitelman mukaan, ja piilotetut projektitiedot on tehtävä, eikä ylikuormitusta saa sallia käytettäessä;

2. Ankkurikuoppa on kaivettava suorakulmaisten tikkaiden muotoon, ja kaltevuuden ja pystysuoran linjan välisen kulman tulee olla 15 astetta. Ankkurin syvyys määräytyy kohteen kokonaistilanteen mukaan;

3. Vetoköyden ja vaakapinnan välinen kulma on yleensä alle 30 astetta, ja ankkuriperustuskuopan poistopiste (eli vaijeri on alttiina maahan sen jälkeen, kun se on kulkenut maakerroksen läpi) on 2,5 kertaa suurempi kuin kaivan syvyys kaivan edessä ja 2 metrin sisällä peruskaivon molemmilla puolilla, eikä siinä saa olla kaivoja, kaapeleita, maanalaisia ​​putkistoja ja muita rakenteita sekä tilapäisiä kaivoja;

4. Vettä ei saa kerääntyä ankkurin ympärille;

5. Maaankkuria ei saa asettaa suoraan suuntaan upotusta pitkin.